Paprastai tariant, Kinijos eksportuojamų prekių gabenimo procesas nuo siuntėjo iki gavėjo yra išvykimo logistika.Prekių eksportas iš Kinijos į užsienįapima kelis veiksmus, įskaitant penkis fizinius ir du dokumentavimo etapus, kurių kiekvienas turi susijusias išlaidas, kurias turi išspręsti kas nors (paprastai siuntėjas arba gavėjas).Jei norite išvengti išlaidų netikėtumų ir nereikalingų vėlavimųišvykstamoji logistikaprocesą, kiekvieną kartą užsakydami siuntą turite aiškiai susitarti, kas už kurį iš šių 7 žingsnių moka.

Žemiau,Focus Global Logisticspirmiausia pristatys septynis Kinijos išvykstamojo logistikos etapus: eksporto gabenimą, kilmės apdorojimą, eksporto muitinės formalumus, gabenimą, importo muitinės formalumus, paskirties apdorojimą ir importo gabenimą.

1. Eksporto transportas

Pirmoji gabenimo dalis yra eksporto gabenimas.Tai apima prekių judėjimą iš siuntėjo į ekspeditoriaus patalpas.Mažesniems nei konteinerių kroviniams ekspeditoriaus patalpos visada yra eksporto konsolidavimo centras (kilmės sandėlis), kuriame ekspeditorius turi savo personalą arba paskirtus agentus.Prekės dažniausiai gabenamos keliais (sunkvežimiais), geležinkeliais arba kombinuotai.Jei sutinkama, kad siuntėjas bus atsakingas už šią siuntos dalį, tai dažniausiai sutvarkoma per vietinę siuntų bendrovę.Tačiau jei gavėjas yra atsakingas, paprastai prasmingiausia naudoti aKinijos ekspeditoriuskurie gali teikti eksporto pervežimus kaip tarptautinio vežimo dalį.

2. Eksporto muitinės formalumai

Kiekvienai eksportuojamai siuntai turi būti atlikti muitinės formalumai, siekiant atitikti norminius reikalavimus.Muitinės įforminimas – tai sandoris, kurio metu suformuluojama deklaracija ir pateikiami reikalingi dokumentai muitinei ir ją gali atlikti tik galiojančią muitinės licenciją turinčios įmonės, vadinamieji muitinės tarpininkai.Eksporto muitinės formalumus gali atlikti galiojančią licenciją turintis ekspeditorius arba ekspeditoriaus paskirtas agentas.Arba tai gali atlikti siuntėjo tiesiogiai paskirtas muitinės tarpininkas, kuris nebūtinai dalyvauja jokioje kitoje siuntimo proceso dalyje.

Eksporto įforminimo veiksmai turi būti atlikti prieš prekėms išvežant iš kilmės šalies, jei to nepadarė ekspeditorius, dažniausiai prieš įvežant prekes į ekspeditoriaus kilmės sandėlį.

3. Kilmės apdorojimas

Vidaus sandėlio tvarkymas apima fizinį visų siuntų tvarkymą ir patikrinimą nuo gavimo sandėlyje iki pakrovimo į konteinerinį laivą.Trumpai tariant, gavus krovinį, jis apžiūrimas (suskaičiuojamas), planuojamas pakrauti, sujungiamas su kitais kroviniais, sukraunamas į konteinerį ir perkeliamas į uostą, kur pakraunamas į laivą.

4. Oru arba jūra

Kinijos ekspeditoriusnusprendžia pasirinkti aviakompaniją arba laivybos bendrovę gabenimui jūra nuo išvykimo iki paskirties vietos.Ekspeditorius pasirašo vežimo sutartį su laivybos įmone, tokiu atveju siuntėjas ar gavėjas neturi tiesioginio ryšio su laivybos įmone.Siuntimo išlaidas galiausiai padengia siuntėjas arba gavėjas.

Siuntimas nėra visos gabenimo iš vieno uosto į kitą išlaidos.Pramonė taiko įvairius papildomus mokesčius, tokius kaip kuro koregavimo koeficientai ir valiutos koregavimo koeficientai, kurie perduodami siuntėjui arba gavėjui.

5. Importo muitinės formalumai

Importo muitinės formalumus paprastai gali pradėti dar prieš prekėms atvykstant į paskirties šalį, tai gali atlikti ekspeditorius arba ekspeditoriaus agentas arba gavėjo paskirtas muitinės tarpininkas.Importo muitinio įforminimo procedūros turi būti baigtos prieš išvežant prekes iš paskirties šalies muitinės zonos.

6. Paskirties vietos apdorojimas

Krovinį reikia pakrauti ir iškrauti paskirties vietoje, kad jį būtų galima perduoti gavėjui.Paskirties apdorojimas apima kelis paskirties mokesčius ir paprastai jį atlieka ekspeditorius arba ekspeditoriaus paskirtas agentas.Mokesčiai gali būti taikomi siuntėjui arba gavėjui, tačiau visada reikia sumokėti visą sumą prieš perduodant prekes gavėjui.

7. Pristatymas į terminalą

Paskutinis transportavimo etapas – faktinis krovinio pristatymas gavėjui, kurį atlieka ekspeditorius arba gavėjo paskirtas vietinis vežėjas.Siuntimas į terminalą paprastai apima siuntimą konkrečiu adresu, bet neapima iškrovimo iš sunkvežimio, už kurį atsako gavėjas.

Pirmiau minėtuose septyniuose etapuose daugiausia dalyvauja keturi dalyviai: siuntėjas, gavėjas irtarptautinis ekspeditoriusir laivybos kompanija.Tarp jų tarptautiniai ekspeditoriai yra pagrindiniai logistikos tiekėjai, su kuriais prekiauja siuntėjai ar gavėjai.Todėl, jei reikiaeksportuoti prekes iš Kinijos į užsienį, turite pasirinkti patikimą ir profesionalią krovinių pervežimo įmonęatlikti Kinijos išvykstamosios logistikos operacijastau.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!