Malaizija yra pagrindinė Kinijos prekių eksporto rinka, todėl ji yra svarbi daugelio vidaus užsienio prekybos eksporto įmonių partnerė.Jūrų gabenimas iš Kinijos į Malaizijąyra gana populiarus pasirinkimas, todėl daugelis siuntėjų renkasi šį maršrutą, norėdami sutaupyti išlaidų ir sutrumpinti pristatymo laiką.

Populiariausi būdai, kaipgabenti krovinius iš Kinijos į Malaizijąyra jūra ir oru.Jei nuspręsite keliauti jūra, pagrindiniai Malaizijos jūrų uostai yra Port Klang, Pasir Gudang uostas ir Penango uostas.Uostai yra gerai įrengti, pažangūs įrenginiai ir daug konteinerių sunkvežimių, todėl gabenimas sklandus ir greitas.

Paprastai kalbant,jūrų krovinių iš Kinijos į Malaizijągali atlikti LCL arba FCL, turite nuspręsti, kuris iš jų geriausiai atitinka jūsų poreikius ir biudžetą.Štai pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie kiekvieną parinktį:

LCL iš Kinijos į Malaiziją

LCL siuntimas yra daug pigesnis nei FCL siuntimas.Tai reiškia, kad galėsite siųsti siuntas iki 1-15 kubinių metrų, dažniausiai su kitais eksportuotojais.LCL siuntos puikiai tinka tiems, kuriems reikia siųsti mažas siuntas tarptautiniu mastu.

LCL krovinys yra tik pagrindinis krovinys, kuris skirstomas į du būdus: tūris ir svoris

1. Skaičiuojama pagal apimtį, X1=pagrindinio krovinio vienetas (MTQ)*bendras kiekis

2. Skaičiuojama pagal svorį, X2 = bazinio krovinio vienetas (TNE)*bendras bruto svoris

Galiausiai paimkite didesnį iš X1 ir X2.

FCL iš Kinijos į Malaiziją

Visas konteinerio pakrovimas (FCL) reiškia, kad jūsų produktas yra supakuotas į savo konteinerį, kai jis siunčiamas iš Kinijos į Malaiziją.Tai idealiai tinka didelių gabaritų kroviniams virš 15 kubinių metrų.Jūrų kroviniai turi daugiau galimybių gabenti didelių gabaritų krovinius.Kuo didesnė siunta, tuo mažesnė vieneto kaina gabenant ją jūra nei oru ar geležinkeliu.

FCL krovinys yra padalintas į tris dalis, bendras krovinys = trijų dalių suma.

1. Pagrindinis krovinys Pagrindinis krovinys = pagrindinis krovinys vienam vienetui * pilnų dėžių skaičius

2. Uosto priemoka Uosto priemoka = vieneto uosto priemoka * FCL

3. Degalų priemoka Degalų priemoka = vieneto kuro priemoka * FCL

Jūrų transportas sudaro daugiau nei 2/3 visos tarptautinės prekybos apimties, o apie 90% viso Kinijos importo ir eksporto krovinių gabenama jūra.Jo pranašumai – didelės jūrų transporto apimtys, mažos krovinių vežimo jūra sąnaudos ir į visas puses besitęsiantys vandens keliai.Jei šiuo metu planuojategabenti prekes iš Kinijos į Malaiziją, geriausia susirasti profesionalų Kinijos ekspeditorių, kad kuo labiau apsaugotumėte savo interesus.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!