Puikus ekspeditorius Kinijoje, oro ir jūrų krovinių gabenimas iš Kinijos į Dubajų
Viskas, ką mes darome, visada siejasi su mūsų principu „Pirmiausia klientas, pirmiausia pasitikėjimas, skirtas maisto pakavimui ir aplinkos apsaugai. Puikus ekspeditorius Kinijoje, oro ir jūrų kroviniai iš Kinijos į Dubajų. Nuoširdžiai sveikiname draugus iš viso pasaulio bendradarbiauti su mumis siekdami ilgalaikės abipusės naudos.
Viskas, ką mes darome, visada siejasi su mūsų principu „Pirmiausia klientas, pirmiausia pasitikėjimas, skirti maisto pakuotėms ir aplinkos apsaugai.Kinijos projekto logistika, Kinijos jūrų laivybos tarnyba, Mūsų įmonėje dabar yra daug padalinių, o mūsų įmonėje dirba daugiau nei 20 darbuotojų.Įrengėme parduotuvę, parodų salę ir produktų sandėlį.Tuo tarpu mes įregistravome savo prekės ženklą.Dabar sugriežtinome produkto kokybės patikrinimą.
Focus Global Logistics ilgą laiką orientuojasi į transporto priemonių, mašinų, įrangos krovinių gabenimą, palaiko bendradarbiavimo ryšius su dauguma RO-RO laivybos savininkų, maršrutų, apimančių Pietryčių Aziją, Vidurinius Rytus, Lotynų Ameriką, Afriką, Viduržemio jūrą ir kt. Atsižvelgdami į klientų reikalavimus dėl pristatymo grafiko ir aptarnavimo, galime pasiūlyti profesionalų transportavimo sprendimą klientams, turintiems pakankamai vietos ir gerą aptarnavimą.
Transportavimo sąnaudų ir galimybių taupymo požiūriu savaeigėms transporto priemonėms ir inžinerinei įrangai galime pasirinkti ro-ro transportą, pvz.: autokranus, ekskavatorius, buldozerius, volus, purkštuvus, krautuvus, automobilius, autobusus, sunkvežimius. , savivartis, betono siurblio sunkvežimis, alyvos cisterna, puspriekabė ir kt.;Žinoma, prekes su ratais / vikšrais, bet be maitinimo galima iš išorės tempti į RO-RO laivą, o prekes be maitinimo ir be ratų / vikšrų taip pat galima susieti ant MAFI lentos ir išsiųsti su RO-RO laivu.
RO-RO specializuojasi transporto priemonių gabenime.RO-RO pakrovimas yra lankstus ir efektyvus ir nepriklauso nuo uosto kėlimo įrangos.Visos prekės ro-ro laive iš esmės yra supakuotos į krovinį, o tai užtikrina aukštą prekių apsaugos lygį.Tačiau RO-RO siuntų savininkai daugiausia yra iš Europos, Pietų Korėjos ir Japonijos, kur mažiau vietos ir pristatymo laiko.Nenaudojamoms prekėms reikia vilkimo galvutės arba MAFI plokštės ir kitos įrangos, kurios kaina yra nemaža.
Net jei uosto įrangos būklė yra labai prasta, „roll-on/roll-off“ laivas taip pat gali būti efektyviai pakrautas ir iškrautas.Roll-on/roll-off laivas yra geresnis už konteinerinį laivą, tai yra, ant doko nereikia kėlimo įrangos, nereikia didelio masto pertvarkos, doko išplėtimo, pakrovimo ir iškrovimo įrangos.
RO-RO turi daugiau pritaikomumo, ne tik krauna konteinerį, bet ir gabena specialias prekes bei įvairias birius krovinius, turi specialų plieninį ro-ro gabenimo plieninį vamzdį, plieninę plokštę, specialias transporto priemones ro-ro gabenimo geležinkelio transporto priemonėms, specialioms specialioms ro-ro transporto priemonėms. -ro siuntų gręžimo įranga, žemės ūkio technika, taip pat gali būti surenkama iš įvairių medžiagų ir naudojama kariniam transportavimui. Galima pastebėti, kad ro-ro siuntos turi plačias taikymo perspektyvas.
Vadovaujamės principu „pirmiausia klientas, pirmiausia pasitikėjimas, abipusiai naudingas bendradarbiavimas“ ir esame įsipareigoję tapti puikiu krovinių ekspeditoriumi Kinijoje, daugiausia dėmesio skirdami gabenimo „nuo durų iki durų“ paslaugoms, tokioms kaip projektų logistika ir patikimi oro bei jūrų maršrutai iš Kinija į Dubajų.Nuoširdžiai sveikiname draugus iš viso pasaulio, kad užmegztume draugišką bendradarbiavimą su mumis ir užmegztume ilgalaikį abipusiai naudingą bendradarbiavimą.
Pirmaujanti Kinijos projektų logistikos ir ekspeditorius, mūsų įmonė turi daugiau nei 250 darbuotojų ir užsienio prekybos vietos apima visą pasaulį.Turime profesionalią komandą, efektyvų aptarnavimą, lengvatines kainas, nedvejodami teirautis.
